オランダで運転免許を取る？日本の免許を書き換える？ペーパードライバー夫の教習体験記

公開: 2026-08-09

オランダで暮らしていると、「車がなくても生活できる」とよく言われます。実際夫も長いこと自転車生活でした。でも結婚して、妊娠がわかって、病院への送迎を考えたら…やっぱり車が必要。

問題はひとつ。夫は日本で免許を取ってから約10年、ほぼ運転していないペーパードライバーだったのです。

この記事では、そんな夫がデン・ハーグで教習に通い、学科試験に3回落ち、最終的に日本の免許の書き換え（コンバート）で解決するまでの体験談をお話しします。

オランダで運転するための2つのルート

日本の運転免許を持っている場合、オランダでは大きく2つの選択肢があります。

1. 日本の免許をオランダの免許に書き換える（コンバート）
2. オランダで一から教習を受けて、学科試験と実技試験に合格する

日本の免許は書き換えができるので、普通は1でOK。ただ、うちの夫は「10年乗っていないのに、いきなりオランダの道を走るのは怖い」ということで、あえて一から教習を受けることにしました。

※ 日本の免許は、乗用車（B）と400cm³超の二輪（A）が書き換えの対象です。「免許を取った年に日本に185日以上住んでいたこと」「免許が有効期限内であること」などの条件があり、日本語の免許には認定翻訳者や大使館・領事館による翻訳も必要です。条件や手続きは変わることがあるので、最新情報は必ずRDW公式サイト（英語）でご確認ください。

デン・ハーグの教習所は「個人事業主」スタイル

「デン・ハーグ 教習所」で調べるといろいろ出てきますが、低価格帯は学校というより個人事業主の先生が多い印象です。

面白いのがそのスタイル。自家用車を助手席からブレーキがかけられるように改造して、それが教習車。先生が数人の生徒を掛け持ちして教えます。

そして日本と一番違うのは、教習コースがないこと。初回からいきなり路上、しかも自分の家の前からスタートです。最初は人通りの少ない倉庫街の一般道でマニュアル操作の練習をして、慣れてきたら街中へ。

家まで迎えに来てくれるのはありがたいポイントで、教習の段階からデン・ハーグ中心部のごちゃごちゃした道（細い道、トラム専用道路、一方通行、路上駐車…）に慣れることができました。

教習あるあるとしては、次のレッスンの生徒さんの家まで自分が運転して、そこで交代するというのも。合理的といえば合理的です。

雰囲気も日本の教習所とはだいぶ違って、教習の途中でそのへんのスナックスタンドに寄り、先生とポテトを食べたこともあったそう。全体にけっこうアバウトです。

日本と違う運転ルールに戸惑う

教習で新鮮だったのが、日本との運転ルールの違いです。

• 左ハンドル・右側通行
• ランダバウト（ロータリー交差点）だらけ。信号がなく、自転車も歩行者も通るので、入るタイミングの見極めが最初の関門
• 踏切で一時停止しない
• 優先標識のない交差点では、右から来る車が優先

特にランダバウトは日本でほぼ経験がないので、「まっさらな状態で教わってよかった」と夫は言っています。

気になる料金と、回数が伸びる現実

教習は回数制で、たとえばある教習所ではこんな料金の記載がありました。

• 10回レッスン：€1,000
• 20回レッスン：€1,700
• 30回レッスン：€2,400

夫は真ん中の20回パッケージで始めましたが、結局30回に。体感では、表示の回数で終わらないパターンのほうが多そうです。

というのも、学科・実技試験の予約は先生経由でないと取りにくく、「そろそろ試験を受けてみようか」のタイミングも先生次第。レッスンのドタキャンもよくあり、当時はなかなかフラストレーションがたまっていました。

学科試験はRijswijkのCBRで、パソコン受験

学科試験の会場は、デン・ハーグのお隣・Rijswijk（ライスウェイク）にあるCBR（オランダの運転免許試験機関）の試験センターでした。オランダ語でも英語でも受けられますが、英語で受けると受験料は割高になります。パソコンで解く形式なので、終わったその場ですぐ合否がわかるのはありがたいところ。

※ 受験料は2026年時点でオランダ語€48.75、英語で受ける場合は追加料金がかかります。言語オプションの詳細はCBR公式サイト（オランダ語）で確認できます。

出題は、知識を問う問題のほかに、状況判断の問題や、交差点で通行の優先順位を番号付けする問題も。そして「いかにもオランダ」な問題が混ざってきます。夫が覚えているのは、

• 車の後ろに荷台（トレーラー）をつけて、その上にボートを載せたとき、全長は何メートルまで許されるか
• 車の屋根に自転車を積んだとき、高さは何メートルまで許されるか
• 葬列や軍の車列は横切ってはいけない（…という問題もあった気がする、とのこと）

ボートに自転車。運河とサイクリングの国だなあ、と思わされます。もちろん、さきほどの「優先標識のない十字路は右から来る車が優先」のような基本ルールも、しっかり出ます。

学科試験に3回落ちて、コンバートに切り替えた

教習パッケージにオンラインの学科テキストが含まれていたので、それで勉強していたのですが…夫は3回落ちました。

ただこの時点で、運転そのものにはだいぶ慣れていました。そこで方針転換。日本の免許の書き換え（コンバート）に切り替えて、無事オランダの免許を手にしました。今はその免許で事故やペナルティなく運転しています。

まとめ：教習＋コンバートの合わせ技もあり

振り返ってみると、遠回りに見えて悪くないルートでした。

• ペーパードライバーなら、いきなりコンバートせず教習で慣れるのは安心
• 日本の免許があれば、試験に受からなくても最終的にコンバートで運転できるようになる
• デン・ハーグの中心部で教習を受けると、いざ自分で運転するときの心理的ハードルが低い

当時はドタキャンや追加レッスンにイライラもしましたが、今から思えば基礎をしっかり教えてもらえた、いいレッスンでした。

車関連では、ANWBのロードサービスに助けられた話も書いています。オランダで車に乗る予定のある方はぜひ。

※本記事は個人の体験談です。免許の書き換え制度や試験の内容は変わることがあるので、最新情報は公式でご確認ください。